Elektro-Hubwagen

Elektro-Hubwagen – die flexibelste Flurförderzeug-Klasse im Lager

Elektro-Hubwagen sind die Brücke zwischen manuellen Hubwagen und Gabelstaplern. Sie bewegen Paletten mit wesentlich weniger Kraftaufwand als ein Handhubwagen, sind aber deutlich kompakter und günstiger als ein Gegengewichtsstapler. Für den Großteil täglicher Lageraufgaben – Wareneingangs-Kommissionierung, Intralogistik, Versandvorbereitung – sind sie die wirtschaftlichste Wahl. Dieser Kaufberater hilft Ihnen, aus dem umfangreichen Sortiment bei Logistik XTRA das passende Modell zu finden: vom handgeführten Baoli bis zum autonomen Linde L-MATIC.

Welche Situation trifft auf Sie zu?

• Reiner Palettentransport am Boden (Wareneingang, Versand) → Niederhubwagen
• Ein- und Auslagern in Regale bis 3 m → Hochhubwagen
• Einsteigerbetrieb, moderate Umschlagleistung → Baoli KBS/KBP/EP
• Mehrschichtbetrieb, hohe Umschläge → Linde T- und L-Baureihen
• Gelegentliche Nutzung, kurze Wege → Schefer Handstapler
• Wiederkehrende Transporte automatisieren → Linde L-MATIC
• Fässer, 3-Tonnen-Lasten, Spezialhandling → Spezialausführungen

Niederhubwagen – schneller Palettentransport ohne Masten

Niederhubwagen heben die Palette nur wenige Zentimeter vom Boden – gerade genug, um sie rollend zu bewegen. Ohne Hubmast sind sie schneller, leichter und kompakter als Hochhubwagen, perfekt für horizontalen Transport über längere Strecken.

Linde T-Baureihen – das Premium-Programm

Linde bietet für Niederhubwagen das breiteste Programm im Markt. Der Linde MT15 C ist die kompakte Einstiegslösung; die T14 S und T20–25 S/F decken den Großteil typischer Lageraufgaben ab. Für längere Strecken und höheren Durchsatz gibt es die mitfahrenden Modelle T16 L, T16–T20 P, T20–T25 AP/SP und T20–T25 R – letztere besonders für Verladeprozesse am LKW konzipiert.

Baoli – das Einsteigersegment

Der Baoli KBP 20, KBP 14H und EP 15-03 sind die preisbewusste Alternative. Baoli gehört zum KION-Konzern (wie Linde) – solide Technik zu Einstiegskonditionen, mit KION-Servicenetz.

Schefer – kompakte Handvarianten

Der EHW15 Eco Plus und EHS Eco Professional Semi von Schefer sind handgeführte Elektrohubwagen für Kleinbetriebe und leichte Lageraufgaben. Günstige Anschaffung, minimaler Schulungsaufwand, ideal als Ersatz für manuelle Hubwagen, wenn tägliche Einsätze die körperliche Belastung zu hoch werden lassen.

Hochhubwagen – Palette hoch in Regal oder Lkw

Hochhubwagen haben einen Hubmast und heben Paletten auf Höhen von 1,6 bis 3,2 m. Damit lagern sie Waren ein, kommissionieren aus mittleren Regalebenen oder beladen hohe LKW-Ladeflächen.

Baoli KBS 12 (Einstiegs-Hochhubwagen)

Der Baoli KBS 12 mit 1,2 t Tragkraft und 24-V-Li-Ion-Batterie ist der ideale Einstieg ins Hochhubwagen-Segment. Für Kleinbetriebe, die bisher nur Niederhubwagen genutzt haben und jetzt mittlere Regalebenen bedienen wollen.

Linde L-Baureihen (Premium)

Linde bietet für Hochhubwagen eine breite Palette: D06–D08 für leichteste Lasten, L10–L12 für Standard, L12/14, D12/14, D12 HP für mittlere Anforderungen, L14 C für 1.400-kg-Lasten und die L14–L20 als Allrounder. Die MM10, MM10i und ML10 sind besonders kompakte Mitgänger-Hochhubwagen mit bis zu 3,2 m Hubhöhe.

Schefer-Hubstapler

Der Hubstapler EGV Premium und der EGV Eco Professional mit Initialhub sind kompakte Hochhubwagen mit Stapelfähigkeit. Der Initialhub erleichtert das Anheben schwerer Lasten vom Boden – besonders sinnvoll auf Rampen oder in engen Gängen.

Einsteigersegment Baoli – solide Technik aus der KION-Gruppe

Baoli ist das günstigere Schwesternunternehmen von Linde innerhalb der KION Group. Für Betriebe mit moderatem Umschlag oder Einschichtbetrieb ist Baoli die wirtschaftlichere Wahl. Die KBP- und KBS-Serien decken Niederhub (KBP) und Hochhub (KBS) ab – inklusive Service und Ersatzteilversorgung über das KION-Netz.

Im Vergleich zu No-Name-Herstellern aus dem Asien-Import ist der KION-Konzernrückhalt der entscheidende Qualitätsunterschied: verlässliche Gewährleistung, Ersatzteile auf Jahre verfügbar, Servicetechniker mit Herstellerfreigabe.

Linde-Programm – Tiefe für jede Betriebsgröße

Linde Material Handling führt das breiteste Elektro-Hubwagen-Programm im europäischen Markt. Der Vorteil: Für praktisch jede Betriebsgröße, jede Umschlagleistung und jede Spezialanwendung gibt es ein passendes Modell – ohne Kompromisse. Die Gleichteile-Strategie über die Baureihen hinweg erleichtert zudem Wartung und Ersatzteilversorgung im Mehrgeräte-Park.

Die Linde-Modelle sind durchgehend mit Li-Ion-Batterie erhältlich (Zwischenladen möglich, keine Gas-Emission beim Laden, längere Lebensdauer), dazu mit dem Linde Load-Sensing-System für präzise, energieeffiziente Hydraulik und umfangreichen Sicherheits- und Telematik-Optionen.

Schefer – der wirtschaftliche Einstieg

Schefer ist ein deutscher Hersteller mit Fokus auf handgeführte Elektro-Hubwagen und -Stapler. Die EHW- und EHS-Serien sind ausgesprochen wirtschaftlich in der Anschaffung und decken die Standardaufgaben zuverlässig ab. Für Kleinbetriebe, Werkstätten und Handwerksbetriebe eine sehr gute Lösung, wenn der Hubwagen nicht den ganzen Tag im Einsatz ist.

Linde L-MATIC – autonomer Hubwagen für niedrige Höhen

Der Linde L-MATIC (bzw. L-MATIC AC) ist der autonome Hochhubwagen für niedrige bis mittlere Hubhöhen. Er wiederholt standardisierte Transportaufgaben ohne Fahrer – typisch zwischen Wareneingang, Kommissionierzone und Regal, zwischen Produktion und Versandbereich. Laserscanner-Sensorik sichert den Mischbetrieb mit Fußgängern und anderen Staplern.

Für einfachere Automatisierung unterhalb der Hochregal-Dimension des K-MATIC ist der L-MATIC der Einstieg – und ein guter Pilot-Projekt-Kandidat, um Automation im eigenen Betrieb erstmal zu erproben. Er lässt sich auch mieten – sinnvoll für einen kontrollierten Testzeitraum vor der Kaufentscheidung.

Spezialausführungen – Fasshandling, Schwerlast, Mitnahmestapler

Elektrohubwagen mit integrierter Fasskippklammer

Der Elektrohubwagen mit Fasskippklammer kombiniert den Standard-Hubwagen mit einer Klammer für das Handling von Fässern (200-Liter-Kanister, Chemie, Öl). Die Klammer fasst das Fass, hebt es an und kann es gezielt kippen – unverzichtbar in Lackherstellung, Chemie und Lebensmittelproduktion.

Hubwagen mit Tragkraft 3.000 kg

Der Hubwagen mit 3.000 kg Tragkraft ist die Schwerlastvariante im Sortiment. Für Betriebe mit sehr schweren Paletten (Metallverarbeitung, Maschinenbau, Gussteile) – deutlich wirtschaftlicher als ein Gegengewichtsstapler, wenn nur die Tragkraft, nicht aber Hubhöhe oder Stapelfähigkeit gebraucht wird.

Innolift Mitnahmestapler von Frendix

Der Innolift Mitnahmestapler ist formal ein Elektro-Hubwagen, denn er verfügt über Hubmast und Elektroantrieb – mit einer einzigartigen Funktion: Er verlädt sich selbst auf Lieferwagen und LKW und fährt zum Kunden mit. Mehr dazu in der Kategorie Mitnahmestapler.

Gezogen, mitfahrend oder autonom – welche Bedienart?

Gezogen (Mitgänger)

Der Bediener läuft neben dem Hubwagen. Einfach, günstig, kompakt. Ideal für kurze Wege (bis ca. 50 m) und moderaten Durchsatz.

Mitfahrend (Stand-On, Sit-On)

Der Bediener steht oder sitzt auf dem Hubwagen. Schneller, weniger ermüdend, besser für längere Strecken und mehrere Schichten. Höhere Anschaffungskosten, schneller amortisiert in Dauereinsätzen.

Autonom (L-MATIC)

Kein Bediener – der Hubwagen fährt selbstständig nach definierten Routen. Lohnt sich bei hohem Volumen wiederkehrender Transporte und bei Personalengpässen in Schichtbetrieben.

So finden Sie den passenden Elektro-Hubwagen

1. Horizontal oder vertikal?

Nur bewegen → Niederhubwagen (keine Masten, schneller). Auch einlagern → Hochhubwagen.

2. Welche Hubhöhe und Tragkraft?

Typisches Palettengewicht plus Reserve. Typische Hubhöhe plus Reserve. Bei mehreren Einsatzbedürfnissen: lieber eine Klasse größer wählen, um Flexibilität zu sichern.

3. Wie häufig und auf welchen Strecken?

Kurz und selten → Mitgänger. Lang und häufig → mitfahrend. Dauerhaft wiederkehrend → Automation prüfen.

4. Budget und Premiumansatz?

Einsteiger → Schefer oder Baoli. Dauerbetrieb, Mehrschicht → Linde. Spezialfall (Fass, 3 t) → Sonderausführung.

Warum Elektro-Hubwagen bei Logistik XTRA kaufen?

✓ Komplettes Sortiment über alle Preisklassen

Vom Schefer-Einstiegsmodell bis zum Linde-Premium-Hubwagen, vom Baoli-KBP bis zum autonomen L-MATIC. Eine Kategorie, alle Betriebsgrößen. Sie müssen nicht zwischen spezialisierten Händlern pendeln.

✓ Linde-Händler mit voller Baureihen-Breite

Die Linde-T- und L-Serien sind bei uns vollständig verfügbar – nicht nur die Standardmodelle. Wir konfigurieren mit Ihnen Batterie (Li-Ion vs. Blei), Hubhöhe und Sonderausstattung passend zur Anwendung.

✓ KION-Kompetenz (Linde + Baoli)

Wir führen beide KION-Marken parallel – Linde im Premium, Baoli im Einstieg. Gemeinsame Plattform-Technik erleichtert Wartung und Ersatzteilversorgung, wenn Sie später hochstufen oder mehrere Geräteklassen parallel betreiben.

✓ Spezialhandling aus einer Hand

Fasskippklammer, 3.000-kg-Hubwagen, Mitnahmestapler – für Sonderanwendungen haben wir auch dann eine Lösung, wenn Standardmodelle nicht reichen.

✓ L-MATIC als Automatisierungs-Einstieg

Wer Intralogistik automatisieren will, aber nicht sofort in K-MATIC-Hochregal-Dimensionen investieren möchte, findet im L-MATIC den geeigneten Einstieg – inklusive Mietmöglichkeit zur Pilotphase.

Persönliche Beratung für Ihren Elektro-Hubwagen

Sie wissen nicht, welcher Elektro-Hubwagen zu Ihrem Einsatz passt?

Teilen Sie uns Einsatzart (horizontal/vertikal), Tragkraft, Hubhöhe, Wegstrecken und Schichtmodell mit. Wir empfehlen das passende Modell, kalkulieren Kauf gegen Miete und koordinieren Auslieferung, UVV-Prüfung und Wartung. Telefonisch unter 0800 0800 981 oder über das Kontaktformular.

Jetzt kostenfreie Beratung anfordern

Häufige Fragen zu Elektro-Hubwagen